С наступлением весны на улицы городов нашей страны все чаще выезжают необычные автомобили. Разноплановая доработка – тюнинг на ВАЗ 2121 на Нива21 и другие модели позволяет создать уникальный экземпляр в своем модельном ряду. Совершенствовать можно любые узлы и детали автомобиля.
Тюнингом называют придание машине необычного, эксклюзивного вида. Выделяться из общей массы автомобилей, такой экземпляр может общим видом, внутренним наполнением или механической частью.
Уже много лет Нива считается идеальным сочетанием внедорожника и авто для семьи. Прочность кузова, надежность каждой детали позволили этим моделям неоднократно стать рекордсменами. Меняя механизмы и узлы на этой модели, можно значительно повлиять на характеристики авто, повысить эксплуатационные качества, поменять внешний вид и усовершенствовать салон.
На дорогах нашей страны часто встречаются разноплановые тюнингованые вариации. Какие направления считаются наиболее интересными?
Стайлинг – сегодня самый распространенный вид доработки внешнего вида авто. Сюда относят разнообразные варианты виниловых пленок, любые трансформации кузова, вплоть до экстремальных – многое зависит от вкуса и финансовых возможностей.
Из восточных стран пришел стиль стенс – в нем соединяется низкая посадка кузова и широкие колеса, дополнительными акцентами становятся качество лакокрасочного покрытия и привлекательные аксессуары.
Экстремально заниженный кузов говорит о Блан-проекте: распознать его легко по ксеоновым лампам, глубокой тонировке стекол и хромированным дискам.
Невероятно высоко поднятая передняя часть и тонировка выдает в ВАЗах экзотику стиля Автош – почти вдвое увеличенный клиренс спереди меняет центр тяжести машины, что позволяет раскачать авто и поставить его на два колеса.
Ресто зародился в Европе, но его давно спроецировали на отечественные машины. Это направление характеризуют три основные черты: ухоженный «родной» салон, заниженный кузов, двигатель и аксессуары подбирают исключительно стандартные, по времени выпуска.
Низкое качество трасс позволяет стилю Офф-роад находиться на пике популярности – в этом случае акцент с внешних данных смещен на увеличение проходимости. Меняют амортизаторы и пружины, особенное внимание уделяют шинам, обязательным атрибутом стала лебедка и осветительная панель на крыше. А окраску чаще всего подбирают функциональную – матовые тона прекрасно сопротивляются с царапинами и сколами.
Заднеприводные ВАЗы чаще попадают в категорию Боевая классика – их владельцы улучшают для участия в соревнованиях по дрифту. Среди аккуратных и качественных экземпляров попадаются и неприглядные авто.
Многие разновидности тюнинга владелец автомобиля может воплотить самостоятельно, улучшая и внешний вид, и технические характеристики машины.
