Вопрос строительства железнодорожного пути, который должен соединить изолированную ветвь Кондрашевская - Новая - Лантратовка со всеукраинской сетью, продвигается.
Об этом заявил глава Луганской ОГА Сергей Гайдай во время трансляции на своей странице в Фейсбуке.
По его словам, уже создана соответствующая рабочая группа.
"Кроме того, уже определился потенциальный инвестор. Это - одна из самых мощных китайских компаний", - сообщил Сергей Гайдай.
Руководитель ОГА отметил, что китайцы предлагают "привлекательные условия, с которыми соглашаются в Кабмине".
Также он добавил, что по каждой из таких инвестиций, как строительство старобельского "треугольника", железнодорожного пути, областной больницы или модернизации Попаснянского водоканала, областная власть договаривается о том, чтобы 20-30% работ выполняли украинские компании. Например, на условиях субподряда.
Как сообщало "Громадське", длина железнодорожной ветки Рубежное — Старобельск составит 59 км. Она соединит всеукраинскую железнодорожную сеть с изолированной ветвью Кондрашевская Новая — Лантратовка, которая является изолированной, поскольку с одной стороны заходит в Россию, а с другой — на оккупированную территорию. Строительство железнодорожной ветки должно соединить несколько удаленных сельскохозяйственных районов области с железнодорожной сетью Украины и позволит значительно удешевить логистику для местных аграрных производителей.
Читайте также: В поездах, курсирующих на Донбасс, планируют обновить вагоны
