В Луганске в 2014 году планировали потратить 64 млн. гривен на капитальный ремонт дорог и 14 млн. грн. на текущий. Но из-за сложной ситуации в стране финансирование капитального ремонта дорог пока прекратилось. Мэр города Луганска принес свои извинения водителям и надеется на их понимание.
«За два месяца мы ни копейки не получили на ремонт дорог. Деньги мы получили только на выдачу заработной платы. Поэтому я прошу извинения у автолюбителей, но в такие дни вы видите, что сегодня ни о чем точно говорить невозможно. Деньги забрали на вооруженные силы 7 млрд. гривен. Поэтому я не знаю, что будет с дорогами, но сегодня мы поживем, подумаем. Но я уверен, что государство понимает, что без ремонта дорог – невозможно. Мы запланировали большую сумма в этом году, получится хорошо, не получится – нужно жить все-таки по средствам», - сказал мэр города Луганска Сергей Кравченко.
Отметим, что одним из способов снижения расходов во время приготовления асфальтносместительной смеси является модернизация битумного оборудования. За счет проведения модернизации повышается энергоэффективность за счёт «мягкого» нагрева битума термальным маслом в цистернах, с увеличенной площадью змеевиков, применение в составе оборудования проточного теплообменника, обеспечивающего скоростной нагрев битума от 110°С до рабочей температуры за цикл приготовления асфальтобетонной смеси. Таким образом исключаются затраты энергоносителей на разогрев всей цистерны во время приготовления асфальтносместительной смеси. К тому же, чтобы избежать повреждения битумного оборудования проводится автоматизация, которая позволяет управлять оборудованием с компьютера.
Существует еще много способов и вариантов экономии средств во время проведения ремонта дорог. Мы назвали один из них.
