Для того чтобы правильно выбрать резину на сезон необходимо рассмотреть автомобиль, чтобы выбрать нужный тип и размер. Следующий шаг определяемся с дорогой: песчаные поля или городские трассы. Конечно, если вы хотите, чтобы покрышке на вашем автомобиле прослужили вам долго.
Марка автомобиля, погодные условия местности, где эксплотируется автомобиль, состояние дорог и стиль вождения.
Специалисты советуют менять резину, когда асфальт нагревается до 20 градусов Цельсия.
В чем отличие принципиально зимние шины 205 r16 от летней: это состав резиной смеси. Летняя шина начинает дубеть, теряя свои цепные характеристики, когда становится холодно. Зимняя шина более эластична, и при понижения температуры твердеет, но в приделах допустимой нормы. То есть качество резины меняются от температуры.
Особенность эксплотации – это плавные движения. Не допускать экстренных разгонов и торможения.
Современные летние шины отличаются своим рисунком. Ненаправленные симметричные шины годится в большей мере для сухой погоды. Направленный протектор тоже универсальный, и в дождливую погоду отводят воду из-под колеса. Ассиметричный рисунок используется для сочетания в одной покрышке разных свойств. Например, внутренняя сторона шины лучше ведет себя на мокрой дороге, а внешняя – на сухой.
Нужно отметить, что летняя резина должна быть жесткой, в отличие от зимней ей часто приходится работать в жару, а зимняя резина будет просто прилепить к асфальту. Жесткость шины завесить от состава резины: искусственные и натуральные каучуки, технический углерод, сера и масла, а соотношение компонентов производители держат в секрете.
Автомобиль на резине с направленным рисунком разгоняется до 50 километров. Специалисты отмечают, что чем жестче резина, тем меньше расход топлива, и больше шум. Снос резины начинается только более 52 километров в час. Резина с ассиметричным рисунком имеет скорость сноса 45 километров в час, а зимнее шины переносят мокрую дорогу хуже, скорость сноса до 40 километров в час, а при плюсовой температуре они становятся слишком мягкими, создаются проблемы в управляемости и увеличивается расход топлива. Шины с ненаправленным рисунком имеют до 42 километров в час.
Каждая шина состоит примерно из 30 деталей, пока эта резина мягкая и чувствительная к температуре. Потом покрышка отправляется на вулканизацию, и при помощи давления и температуры до 200 градусов Цельсия. И уже здесь шина меняет свою структуру и обретает свою окончательную форму.
