Разряженный аккумулятор, это всегда внезапно и не вовремя. Но, по счастливой случайности у соседа есть комплект проводов для «прикуривания», и он не против помочь вам в сложной ситуации. Но, можно ли проделывать эту операцию на современных машинах. Насколько это вредно, и не последует ли необратимые последствия. Об этом и многом другом расскажут специалисты АвтоЕвроТрейд. Не спешите пользоваться «прикуриванием», пока не дочитаете статью до конца.
При каких обстоятельствах можно прикуривать аккумулятор?
Эффективность процедуры можно ощутить только в том случае, если у вас действительно сел АКБ. Почувствовать это очень просто. При попытке запустить двигатель самостоятельно, электрический стартер очень медленно и нехотя вращает коленчатый вал. Или вовсе отказывается это делать, по причине недостаточного остаточного тока. Тогда автомобиль донор, с хорошо заряженной батареей действительно поможет запустить мотор. Но, при одном условии, если произошло правильное подключение силовых проводов.
Технология подключения АКБ к проводам прикуривания
Сам по себе процесс очень простой, главное строго соблюдать последовательность действий. И ни в коем случае не путать провода. Для удачного подключения необходимо сделать следующее:
1. Сначала подключаем провода к донору. Строго соблюдайте полярность. Черный провод на минусовую - красный соответственно на положительную клемму.
2. Теперь можно подключить аккумулятор. Многочисленные эксперименты показали, что прямое подключение необходимо только для положительной клеммы. Отрицательный провод лучше присоединить к открытому металлу самого двигателя. Такой способ намного безопаснее, и не причинит вред электронике.
3. Долго ждать не нужно, сразу запускайте мотор. Если он исправный, запустится с первой попытки. Рекомендуем удерживать повышенные обороты, чтобы он не заглох. И без задержек отсоединяем провода от батареи источника, а затем и от батареи потребителя. Можно отправляться в путь после прогрева двигателя. И следите за тем, чтобы в первые полчаса мотор не заглох.
Важно: проверяйте правильность подключения зажимов. Если перепутать полярность, даже на короткое мгновение, это гарантировано приведёт к сложным последствиям. Вот почему многие водители отказываются от такого способа прикуривания.
А если прикурить от работающего двигателя?
Такая идея имеет логическое объяснение. Пациент может взять слишком много энергии, тем самым или повредив АКБ, или просто посадив его. По логике, работающий генератор будет частично компенсировать забор электричества, тем самым, спасая изделие от перегрузок.
Как ни странно, такие эксперименты тоже проводились, и они дали отрицательный результат. Во время старта на генератор поступает такая нагрузка, что она приводит к повреждению его отдельных компонентов. То есть, двигатель донора должен быть полностью отключенным.
Современные машины с большим количеством электроники
Этот вопрос относится только к помощнику. Для того чтобы обезопасить «мозги» машины, лучше потратить несколько минут, но отключить минусовую клемму. Это гарантировано поможет на 100% обезопасить все электронные устройства. Поверьте, если у пациента полностью исправлен мотор, он не сможет за такое короткое время причинить вред аккумулятору.
Важно: если вы хотите иметь в машине на всякий случай комплект проводов для «прикуривания», лучше выбирать соответствующие по качеству. От них тоже многое зависит. Если они будут создавать большое сопротивление, качество запуска снизится, особенно в зимний период. Когда машине важно получать всю силу стартерного тока.
