Разработки охранных технологий, касающихся противоугонной безопасности транспортных средств, сделали большой качественный шаг за последние годы. Сегодня доступны не только всевозможные решения в сфере автомобильных сигнализаций, но также есть возможность оснастить свой байк мотосигнализацией – устройством, работающим аналогично старшей линейке, но со своими особенностями.
В чём основные отличия между авто- и мотосигнализацией?
Мотосигнализация по принципу работы ничем не отличается от автосигнализации. Основные различия заключаются лишь в габаритах, потреблении электроэнергии и слегка урезанном функционале.
Хотя, если взглянуть на модель pandora moto dx-42, можно обнаружить все базовые возможности, характерные для автосигнализаций среднего рыночного звена. Мотосигнализация Pandora Moto DX 42 имеет все необходимое для надёжной защиты мототехники от угона и не только, что делает данный девайс отличным примером для нашего обзора.
Итак, среди основных отличий данных устройств от автосигнализаций – очень низкое энергопотребление, исключительная компактность и базовый функционал без лишнего. Следует рассмотреть эти параметры отдельно.
1. Энергоэффективность
Характерным качеством мотосигнализаций является исключительно низкое энергопотребление. В максимальном режиме потребления устройству требуется всего 6 мА, а в режиме средней и максимальной экономичности эти показатели составляют 4 мА и 2 мА соответственно. Причём даже в режиме 2 мА основные системы защиты – датчики удара, наклона и движения – работают, обеспечивая полноценную защиту от угона.
2. Сверхкомпактность
Компактные размеры подобных устройств делают возможным их установку на любую мототехнику. Зачастую это небольшая коробочка размером до 10 см. длины, имеющая водонепроницаемую сборку, что также является особенностью мотосигнализаций.
3. Функционал
Функциональные возможности современных мотосигнализаций на примере упомянутой выше модели выглядят впечатляюще. Полный список характеристик и поддерживаемых технологий включает:
- сверхнадёжное диалоговое динамическое кодирование сигнала;
- датчики удара, наклона и движения;
- передача радиосигнала на высокочувствительной частоте 868 MHz;
- двусторонний тип передачи данных между брелоком и устройством;
- интеллектуальный автозапуск двигателя;
- наличие USB-порта для подключения к ПК.
Продвинутые модели могут также иметь приёмник GPS/ГЛОНАСС, что обеспечивает телеметрические возможности, но заметно отражается на цене.
