Для того чтобы город выглядел на панорамах как настоящий, нужно сделать тысячи фотографий. Для каждого населенного пункта составляет свой план съемки. В больших городах в обязательную программу входит центр, все главные улицы, интересные места на окраинах и популярные пригороды, например, как Вишневое под Киевом или Цюрупинск возле Херсона.
Съемка панорам происходит в основном с автомобиля. На крышу машины, оснащенной GPS, устанавливается специальное устройство с несколькими фотокамерами с разрешениями не менее 10 мегапикселей. Дальше машина на низкой скорости двигается по намеренному, и через каждые 20-50 метров все фотокамеры одновременно делают снимки – поэтому на панорамах можно смотреть в любом направлении. При съемке исторического центра города или узких улочек снимки делают часто ( через 20-30 метров), а улицы, где нет никаких достопримечательностей, можно фотографировать через каждые 50 метров.
При съемке территорий, где нельзя проехать на машине, камера крепиться на велосипед или просто переносится с места на место вручную. Так, знаменитая Потемкинская лестница в Одессе фотографировали, вооружившись штативом. Лучше всего на панорамах выглядят улицы без пробок и в хорошую погоду. Фотографы стараются выбирать для съемок солнечные дни и выезжают ранним утром, когда на дорогах еще не так много машин.
После окончания съемок все фотографии нужно собрать в панорамы – снимки с круговым обзором. Они позволяют рассматривать улицы так, как во время прогулки по городу. Одна круговая панорама состоит из четырех снимков.
Фотографии склеиваются автоматически в панорамах. Для каждой панорамы указывают ее координаты и направления съемки (именно для этого нужен GPS). Эта информация позволяет установить связи между панорамами. Панорамы с ошибками в gps-позировании и неправильно указанным направлением отбраковываются.
