Якщо ви 18-24 і тягнетеся до технологій, “Контракт 18-24: дрони” відкриває окремий шлях служби: не лише стрілецькі посади, а й робота з безпілотними системами — пілотування, експлуатація, технічне обслуговування та ремонт. Нижче — стисла, але вичерпна картина того, як усе влаштовано від 1 центру рекрутингу Сухопутних військ ЗСУ.
Чим “дроновий” трек відрізняється
Головна відмінність — тривалість. Базовий “Контракт 18-24” для піхотних посад передбачає один рік служби. Для напряму БпЛА — два роки. Усередині цих двох років закладена обов’язкова умова: щонайменше 12 місяців реальної участі у бойових діях.
“Це логічно, адже підготовка операторів і фахівців з обслуговування безпілотників потребує довшого циклу навчання та відпрацювання практичних навичок”, - розповів суспільно-політичному оглядачу ТРИБУН офіцер 1 центру рекрутингу Сухопутних військ ЗСУ Ілля Абель.
Два шляхи воїна — один вибір за вами:
- 1 рік у піхоті на стрілецьких посадах;
- 2 роки в підрозділах БпЛА як оператор або спеціаліст з експлуатації/ремонту.
Обидва варіанти — частини одного проєкту, але “дрони” — це шлях для тих, хто хоче щоденно працювати з сучасною технікою та тактиками її застосування.
Дорожня карта підготовки: крок за кроком
- Базова загальновійськова підготовка. Триває не менше одного місяця і до 45 днів. На БЗВП скеровують у строк до двох тижнів після підписання контракту. Проводять її визначені військові частини або навчальні центри — де є підготовлений інструкторський склад і потрібні навчальні об’єкти.
- Фахова підготовка за ВОС. Тривалість залежить від спеціальності та програми: від 5 до 60 діб. Саме тут відпрацьовують роботу з конкретними комплексами, алгоритми застосування, регламенти безпеки, базове техобслуговування і взаємодію в підрозділі.
- Адаптаційний курс у частині. Триває 14 діб уже на місці служби. До процесу долучають інструкторів, а також офіцерів і сержантів бойових підрозділів — щоб новачок швидше ввійшов у ритм, познайомився з підрозділом і зрозумів типові бойові сценарії.
Де саме навчають
“Початковий етап зазвичай проводять у тих військових частинах, які мають інструкторів і базу. Якщо такої можливості немає, кандидата спрямовують до визначеного навчального центру. Після БЗВП — “фаховий блок”, далі — прибуття в конкретну частину і двотижнева адаптація”, - наголошує Абель.
Чому контракт у “дронах” довший
Робота з безпілотниками — це не лише про “вміння літати”. Це про системний підхід: розуміння комплексу в цілому, вміння працювати з наземними станціями й ПЗ, дотримання процедур безпеки, оперативне усунення типових несправностей і командну взаємодію. Щоб упевнено виконувати ці завдання в бойових умовах, потрібен збільшений час підготовки та закріплення навичок у підрозділі.
Хто найкраще впишеться у "дроновий" напрям
“Люди з технічним мисленням, уважністю до деталей і дисципліною. Підійде тим, хто хоче поєднати військову службу з інженерними, ІТ- та операторськими компетенціями й готовий вчитися в динамічному середовищі”, - розповідає виданню ТРИБУН офіцер Абель.
Як подати заявку і з ким зв’язатися
Найзручніше — через офіційний сайт 1-го центру рекрутингу Сухопутних військ ЗСУ: lfrecruiting.mil.gov.ua. Для очних консультацій працюють представництва в Києві, Сумах, Львові, Дніпрі, Одесі та Харкові. Гаряча лінія: 0 800 503 696.
“Контракт 18-24: дрони” — це дворічний технологічний трек із чітко прописаними етапами навчання та вимогою щонайменше 12 місяців бойового досвіду. Він створений для тих, хто хоче здобути затребувану спеціальність і застосовувати її там, де технології реально підсилюють бойові підрозділи.
Читайте також: «Не ризикуй життям — повідомляй в СБУ»: стендап-комік Василь Байдак звернувся до української молоді в рамках кампанії «Спали» ФСБшника»
