Очень часто при постройке гаража владелец задумывается о типе устанавливаемых ворот после того, как основная коробка построена. Т.е. размеры проема строго фиксированы, и расширить их, при необходимости, затруднительно. Конечно, когда гараж возводится, учитываются габариты машины и наверняка просчитываются ворота. Но, когда дело доходит до ворот, то очень часто хочется поменять решение и поставить другие ворота, не как задумывались. Поэтому, прежде, чем возводить гараж продумайте высоту и тип ворот, чтобы они были одинаково надежны, теплоизоляционны и легко эксплуатировались.
Ворота гаражные бывают четырех типов, вернее это самые распространенные и наиболее часто устанавливаемые. Первые ворота – распашные. Их можно увидеть практически на каждом втором гараже. Если ворота сварены правильно, хорошо усиленны и на навесах не экономили, то такие ворота прослужат очень долго. Основным минусом, по моему мнению таких ворот, является неудобство при открытии и закрытии. Они требуют дополнительного места. В остальном, распашные ворота очень неприхотливы и устойчивы ко всем погодным условиям.
Следующий тип ворот – это подъемные ворота. Они представляют собой механизм, с помощью которого поднимается створка ворот под потолок гаража. Такие ворота легко автоматизируются и могут работать от пульта управления. Минусом является сложности в подъемном механизме и некачественные детали, которые могут значительно сократить срок службы таких ворот. Есть еще ворота задвижные. Они состоят из нескольких секций, которые ездят по вертикальным направляющим, расположенных по краям проема гаража. При открытии все секции плавно перемещаются под крышу гаража и автомобиль может свободно выезжать и заезжать. Единственное, что надо учесть при установки таких ворот – высота потолка в гараже. Если потолок очень низкий, то такого типа ворота не получится установить, потому что механизм забирает до 30 см пространства от потолка.
И последний тип гаражных ворот – раздвижные. По своему типу они напоминают двери в троллейбусах или старых автобусах. Они раскрываются и закрываются по типу гармошки. В верхней и нижней частях проема крепятся направляющие и по ним створки на роликах ездят вдоль проема. Все перечисленные типы ворот практически одинаково надежны, главное качество производства, главным у них отличием является цена. Но каждый сам для себя решает, что для него по карману, а что нет.
