Все без исключения автолюбители серьезно подходят не только к выбору смазочного cредства и анализу цены моторных масел Addinol, но и к вопросам его замены. Несмотря на то, что по регламенту автомобильного сервиса смазку в моторе необходимо менять раз на каждые 10/15 тысяч километров пробега, частота замены масла определяется несколькими обстоятельствами. Для правильного расчета интервала между заменами стоит учесть:
- Режим езды. Важно помнить, что при одинаковом пробеге качество смеси будет напрямую зависеть от характера вождения. Так при спокойной городской езде и экстремальном вождении по необъезженным грунтовым дорогам, смазка будет отличаться в разы: водителю, предпочитающему агрессивное вождение, придется заменить жидкость в три-четыре раза быстрее.
- Вид моторного масла. Сегодня на автомобильном рынке Украины представлен широкий ассортимент минеральных/полусинтетических/синтетических смазок. Минеральным маслам современные водители отдают предпочтение все реже. Заливая в мотор полусинтетику, стоит быть готовым к тому, что данная смесь не считается долговечной (продукты распада смазки достаточно быстро загрязняют детали). Синтетические масла остаются пригодными дольше: дорогостоящий базовый материал задерживает распад добавок и дольше сохраняет вязкость.
- Возраст автомобиля. Согласно опросам владельцев авто, скорость сжигания масла неизбежно растет с каждым годом активной езды. Мастера – профессионалы по обслуживанию и ремонту моторов подтверждают мнение автолюбителей и рекомендуют регулярно (каждые триста километров) контролировать уровень и качество средства.
Замена масла в зимний и летний сезон
Многие автомобилисты интересуются: существуют ли особенности замены масла в зимний либо летний период? Периодичность замены масла не зависит от времени года, основным правилом в подготовке авто к новому сезону считается применение смазки по назначению. Так с приходом холодов стоит подобрать подходящее к климатическим условиям региона моторное масло Addinol, которая сохранит все эксплуатационные качества даже при низких температурах. С наступлением жары важно залить в систему специальную летнюю смазку, которая сохраняет необходимую вязкость при максимальном нагреве мотора.
Использование качественной зимней/летней жидкости в соответствии со временем года гарантирует системе следующие преимущества:
- температурная устойчивость;
- очищение элементов двигателя;
- защита мотора от преждевременного износа;
- отсутствие коррозии на деталях;
- обеспечение холодного запуска.
