В 2012 году в Луганске зарегистрировано 28 мест концентрации ДТП: 9 - в Артемовском районе, 6 – в Жовтневом и 13 – в Ленинском. Об этом «Трибуну» сообщили в пресс-службе ОГАИ Луганска.
В Ленинском районе в лидерах по количеству ДТП улица Оборонная. Перекресток двух центральных улиц Луганска – Советской и Оборонной – уже не один год не покидает первых мест концентрации ДТП.
Центральные улицы считаются наиболее аварийными из-за интенсивного дорожного движения:
Пропускная способность улиц не отвечает нормам и стандартам безопасности дорожного движения. Транспорт прибывает, а возможности расширять улицы, нет. На Оборонной условия усложняются еще и тем, что здесь проходят трамвайные пути. Кроме этого, люди сами нарушают ПДД, перебегая оживленные участки дороги в неположенных местах. Например, на участке возле универмага «Россия».
Следующий аварийный перекресток – улицы Оборонная – Сосюры. Здесь не только постоянный поток автомобилей и маршруток, но и пересечение трамвайных путей.
Кроме этого, в список аварийно опасных попали места пересечения Оборонной с улицами Курчатова, Луганской правды, а также участок около Автовокзала.
На перекрестке улиц Буденного и Королева в Жовтневом районе «полный комплект» (светофор, разделительная полоса, дорожные знаки и разметка) не помогает. Участок все равно остается аварийным.
Это объясняется тем, что улица Буденного – главная магистраль Жовтневого района. Много маршрутов проходит в этом месте, много индивидуального транспорта, а стоять на желтый сигнал (запрещающий) водители не хотят и, пытаясь проскочить, попадают в ДТП.
Следующий аварийный объект – пешеходный переход в районе второго корпуса Восточноукраинского университета им. В. Даля.
Здесь, как заверил инспектор организации дорожного движения отдела ГАИ Луганска, старший лейтенант милиции Иван Мельник, в учебное время поток студентов движется независимо от сигнала светофора, что провоцирует ДТП.
Дальше – перекресток Буденного и Карпинского (район «Макдональдса»). Здесь ситуация усложняется круговым движением и тем, что практически каждый водитель пытается проскочить на желтый сигнал светофора. Именно это зачастую и приводит к столкновениям.
Следующая остановка - Восточный рынок. Еще несколько лет назад здесь, кроме светофора и «зебры», остановить пешеходов было нечем. Сейчас, начиная от перекрестка Буденного – Карпинского и заканчивая перекрестком Буденного – Королева, людям не дает нарушить ПДД разделительная полоса.
Все эти нюансы выявляют сотрудники ГАИ, и уже потом отправляют информацию в Луганский городской совет, который, в свою очередь, выделяет средства на установку знаков, разметку дороги, установку разделительного ограждения.
