Два года назад Россия "объединила" Донецк и Луганск в так называемый "Трансграничный концерн "Железные дороги Донбасса" во главе с чиновником РЖД и бывшим главой российской "Крымской железной дороги" Василием Назаряном.
"Восточная правозащитная группа" в цифрах рассказала о ситуации, которая сложилась с ЖД в ОРДЛО.
- Заработная плата: 10-11 тыс. рублей в месяц;
- График работы: в ОРДО - 4 дня в неделю, в ОРЛО - 5 дней в неделю;
- Погрузка вагонов: в ОРДО - 150-180 вагонов в сутки, в ОРЛО - 300-400 вагонов в сутки. До 2014 года погрузка составляла в среднем от 3,8 до 4 тыс. вагонов;
- Украинские вагоны режутся на металл (чтобы не светились на территории РФ);
- Железнодорожники массово увольняются и едут работать в Ростов.
Читайте также: Почему "ЛДНР" не открывают КПВВ на Донбассе: озвучена вероятная причина
