Парктроник (парковочный радар) — это оборудование специального назначения. Создано для повышения уровня безопасности при движении по дороге и переводе ТС в неподвижное состояние (парковка). Радар предупреждает водителя о наличии препятствия впереди и сзади. Сигнал поступает в том случае, если есть риск столкнуться с такими преградами:
- дорожный столб;
- крупный камень;
- забор, ограждение;
- бордюр;
- другое ТС (легковой автомобиль, автобус, грузовик и т.д.).
Парктроник пользуется популярностью у начинающих автомобилистов, учеников школ вождения. Но и опытные водители не пренебрегают этим устройством. Радар заинтересует всех, кто заботится о личной безопасности, безопасности других участников движения, сохранности своего автомобиля.
Установка парктроника помогает избежать столкновения и попадания в аварию. Устройство устанавливается и на капот, и на крышку багажника. Прибор сможет обнаружить опасность тогда, когда водителю это будет сделать трудно. Например, в условиях плохой видимости, в момент сонливости или усталости и т.п.
Большой выбор парктроников представлен здесь: https://dok.ua/catalog/parktroniki
Конструкция и принцип работы
Оборудование состоит из таких элементов:
- Датчики. Принимают сигналы, извещающие о расстоянии до препятствия. Количество может меняться. В классический набор входит 6 единиц — 2 датчика спереди и 4 сзади.
- Электронный блок. Главный управляющий элемент. Принимает и обрабатывает сигналы.
- Индикатор. Подает световые оповещения о преградах. Это может быть простой светодиод или сложное по конструкции сенсорное устройство (в зависимости от стоимости модели).
- Бипер. Предупреждает о приближении преграды при помощи звука. Недорогие приборы оснащены только этим сигнализирующим элементом.
- Дополнительные детали. К этому пункту относятся все элементы, добавленные для расширения функционала (вывод изображения на экран, измерение температуры и т.д.)
Схема работа простая. За основу взят принцип действия эхолота. Датчики излучают звуковой сигнал, этот процесс не прерывается ни на секунду. Когда впереди/сзади появляется препятствие, волна сталкивается с ним и возвращается назад. Сигнал поступает на электронную панель управления, где моментально обрабатывается. Водитель получает предупреждение об опасности. Радар способен «увидеть» преграду, находящуюся на расстоянии до 2 м от автомобиля.
