Исполняющий обязанности главы Луганской облгосадминистрации Алексей Смирнов принял участие в онлайн-совещании по подготовке и реализации проекта строительства железнодорожной ветви "Лантратовка – Кондрашевская-Новая" под председательством заместителя министра по вопросам реинтеграции оккупированных территорий Алексея Бородая. Об этом сообщает пресс-служба ЛОГА
Как отметил Смирнов, предприятие-проектант разработало предварительные инфраструктурные, технологические и инженерные решения для каждого из возможных направлений ("Рубежное – Новый Айдар", "Рубежное – Старобельск", "Сватово – Старобельск", "Сватово – Белокуракино") и определило ориентировочную сметную стоимость каждого из вариантов.
В конце декабря прошлого года были рассмотрены результаты реализации первого этапа разработки технико-экономического обоснования строительства. Оптимальным маршрутом строительства новой железнодорожной линии согласовано направление "Рубежное – Старобельск". Примерная стоимость строительства составляет 4,6 млрд грн (без электрификации) и 8,3 млрд грн (с электрификацией).
Смирнов подчеркнул, что у этого участка более спокойный рельеф местности без значительных высотных перепадов. Треть длины трассы проходит по государственным землям и остальная земля - сельскохозяйственного назначения. Он заверил, что облгосадминистрация и территориальные громады Луганщины предварительно работают над вопросом землеотвода под строительство.
Кроме того, обсуждено рассмотрение возможности электрификации железнодорожного сообщения "Попасная – Купянск".
После обсуждения с участием замминистра Алексея Бородая, специалистов АО "Укрзалізниця", а также представителей предприятия-проектанта было принято решение о реализации второго этапа технико-экономического обоснования строительства.
Это станет возможным после завершения оценки экологических последствий и плана минимизации влияния Проектом USAID "Экономическая поддержка Восточной Украины".
