С 22 января поезд «Луганск-Москва» изменил свой маршрут. В результате почти две тысячи жителей, населяющих шесть северных районов нашей области, были лишены возможности добираться до областного центра экономичным видом транспорта.
Изменение маршрута «Луганск-Москва» «Укрзалізниця» аргументирует экономической необходимостью. - Недостаточное число пассажиров как раз том участке дороги, который проходит по северным районам области, и он не электрифицирован. А использование локомотива – это дополнительные затраты. Направив поезд по ветке Дебальцево-Харьков «Укрзалізниця» надеялась избавиться от этих проблем, говорит Виктор Тихонов, но не учли интереса людей.
Виктор Тихонов, президент Луганского областного благотворительного фонда «Благовест», обратился к вице-премьер-министру Борису Колесникову, руководству «Укрзалізниці» и Донецкой железной дороги. По его словам, кроме устных заверений, были даны письменные указания вице-премьер-министра, руководителей «Укрзалізниці» и Донецкой железной дороги о возобновлении прежнего маршрута «Луганск-Москва». Но без многочисленных согласований, проволочек не обошлось. К тому же новый маршрут был уже объявлен, началась предварительная продажа билетов, поэтому немедленно решить вопрос не удалось, подтверждает Виктор Николаевич: «Этот поезд будет продолжать ездить старым маршрутом. Но руководство районов, области должны думать, что дальше. Никому не выгодно, чтобы путь был убыточным, и решений может быть несколько».
В первую очередь электрифицировать этот участок железной дороги при совместном финансировании районов, области и «Укрзалізниці», убеждён Виктор Николаевич. Во-вторых, найти возможность и увеличить перевозки, если не за счёт количества пассажиров, то за счёт грузов. Тогда будет возможно и интерес людей соблюсти, и «Укрзалізниці» капитал приобрести.
