Тонировка автомобиля используется во всех странах как элемент внешнего тюнинга, а разнообразие видов покрытий дает неисчерпаемый простор для проявления вкуса. Сегодня на прилавках тонировочная пленка представлена в широком ассортименте, и владелец автомобиля подбирает вариант по цветовой гамме, толщине и светопропускным характеристикам.
Автомобильная тонировка может быть как декоративной, так и с защитой от солнечного излучения, и даже ударопрочной. Выделяют несколько видов тонировочного покрытия.
Крашеная пленка – занимает низшую ценовую категорию, поскольку является самой простой и служит буквально несколько сезонов. Сегодня они стали редкостью.
Металлизированные модели – славятся эффективной защитой от солнечных лучей, длительно сохраняют свои свойства. Кроме защитного и тонирующего слоя, в них есть тонкое напыление металла, именно он дает глубокий оттенок. Существуют варианты покрытия с переходом – в них плотность напыления меняется, создавая оптимальный комфорт в любое время суток.
Спаттерная пленка по сути является разновидностью предыдущего типа, отличается лишь процесс нанесения. Многие производители дают пожизненную гарантию на такие изделия, поэтому у них блестящие рекомендации.
Инфинити – еще одна вариация с металлическим покрытием, в этом случае оно располагается как наружный слой, что позволяет увеличить степень отражения света. Однако во многих европейских странах зеркальный блеск запрещен.
Энергосберегающие пленки, созданные по инновационным технологиям. Кажутся почти прозрачными, но способны эффективно убрать блики, снизить нагрузку на зрение водителя, и уменьшают проникновение лучей в салон.
Самый дорогой тип – Carbon из-за высокой стоимости его можно увидеть лишь на редких автомобилях. В этой тонировке главную роль выполняет графитовый слой, он лучше других способен побороть солнечное излучение, не меняя свои качества длительное время.
При выборе пленки для тонировки автомобиля по проценту светопропускания, важно помнить о правилах, установленных законодательством. Максимально комфортный и приближенный к требованиям вариант: комбинированное тонирование. Для передних стекол подбирают светлую, а для задних – в той же серии, но более затемненную.
Грамотный подход и внимание к важным факторам позволит найти верное решение среди множества оттенков цветных вариаций, чтобы подарить автомобилю уникальный стиль.
