В качестве основного набора механизмов для перемещения грузоподъемного крана используются концевые балки крана, которые можно найти по ссылке www.pte-crane.com.ua/produktsiya/kontsevy-balki/. Данная элемент предназначен для плавного движения моста без перекоса и рывка. Они выполнены в виде металлической конструкции, которая включает наличие электродвигателя, обеспечивающего движения всего оборудования. В своей конструкции балка концевая также может включать тормозную систему, которая обеспечивает безопасность передвижения грузоподъёмного оборудования на открытых рабочих площадках во время разгрузки или погрузки.
Разновидности и варианты исполнения
Вариант исполнения опоры может быть двух видов:
- концевая балка подвесного крана;
- концевая балка мостового крана.
Главное отличие заключается в несущей способности и расположением относительно главного моста крана. Так, опорная концевая балка фиксируется к мостовому перекрытию с помощью боковых или вертикальных механизмов крепления. Она служит своеобразной опорой движущемуся оборудованию и считается более надежной конструкцией. Подвесной тип крепится с помощью кареток ниже кранового пути.
Устройство концевой балки мостового крана
В зависимости от типа установки, состав элементов конструкции балки могут отличаться, но основные компоненты включают в себя:
- несущий корпус - может быть двутавровой балкой или коробкой из двух сваренных швеллеров;
- соединительная плита - деталь служит для закрепления моста или соединения с пролетом;
- колесная ось - считается самым важным элементом, так как вся нагрузка приходится на нее;
- электропривод.
Подвесная балка крепится за двутавр, зажимая его при этом щеками тележек. Вследствие этого движение колес происходит на нижней полке балки. Далее основной мост крана закрепляется с помощью болтов к нижним частям концевых балок. Выбор такого типа опоры будет актуален в том случае, если выполняются подъемы негабаритного груза и необходимы работы в пристенной территории склада.
Опорная же балка наоборот находится под всей конструкцией и принимает вес на себя. Одно из ходовых колес считается «холостым», а второе оснащено двигателем, и оба колеса находятся в самом корпусе концевой балки. Для установки такого вида опоры необходим стальной квадрат или рельс.
Обслуживание концевой балки
Данная деталь считается главной частью грузоподъемной металлоконструкции. Ее неисправность может привести к остановке крана, и, как следствие, торможение всего рабочего процесса. Как и любое другое оборудование концевые балки требуют регулярный осмотр на наличие износа.
На что стоит обратить внимание при обслуживании:
- подкрановый путь - он должен быть без трещин и выбоин;
- сварные швы должны быть качественно сварены, а болтовые соединения - надежны;
- колеса - нужно следить за степенью износа данной детали;
- двигатели - их запуск должен быть синхронным.
Очень важно вовремя определить так называемое нерабочее состояние какого-либо элемента всей конструкции, остановить работу крана и устранить неисправность.
