Так, без інновацій не обійтись, але дійсно затребувані сьогодні лише ті з них, які вже встигли довести свою ефективність. Сьогодні основне завдання громад Луганщини - втілити ці технології, щоб використовувати їхні переваги для комфорту та безпеки громадян.
Транспортна система міста подібна кровоносній системі організму: щодня вона забезпечує комунікації тисяч людей і обслуговує безліч економічних процесів. Велосипедний рух - той компонет системи, що не потребує реклами. І сьогодні, особливо в умовах карантину, це не тільки безпечний засіб пересування, а й всевіковий тренд.
Активний велорух, до того ж, є однією з відмінних рис сучасного європейського міста.
На превеликий жаль, інфраструктура, що дозволяє повноцінно використовувати велосипед в громадах Луганщини, практично відсутня. Однак існує безліч світових велоінфраструктурних проєктів, які можна впровадити в нашому регіоні.
Це не тільки сучасні велодоріжки, а і парковки, підставки для комфортної зупинки велосипедистів, вуличні майстерні, обладнані всім необхідним, автоматизовані пункти прокату, мобільні туалети, медпункти і багато іншого. Інтерактивна велоінфраструктура генерує позитивний соціальний ефект і, крім створення комфортного середовища його мешканцям, народжує масу можливостей для розвитку малого і середнього бізнесу.
В умовах сьогодення для громад Луганщини це виглядає трохи футуристично, згоден, до того ж в умовах обмежених фінансових і людських ресурсів розвивати цей напрям досить складно.
Однак кількість тих, хто використовує велосипеди, зростає з кожним роком, тому розвиток велосипедної інфраструктури на Луганщині має бути одним із пріоритетних напрямків діяльності влади. Досвід показує, що тільки там, де в інноваційному розвитку громади зацікавлені керівники, а не тільки ІТ-фахівці та місцеві мешканці, досягаються найкращі результати.
Впевнений, що Луганщина має всі можливості стати регіоном нового покоління. Особисто я працюю над цим.
Facebook автора.
