У Києві на Деміївській площі розпочато будівництво нової ділянки тунелю метро замість аварійної. Будівельники вже влаштували основу під новий тунель, заклали плиту з кількох шарів звичайного та армованого бетону, а також почали укладати армувальний каркас для бетонування нової 27-метрової монолітної ділянки тунелю.
Про це повідомляє видання "Інформатор".
Ще тиждень тому, 12 липня, робітники розпочали укладати армувальний каркас для нової ділянки тунелю. Напередодні будівельники також завершили роботи з влаштування основи, включаючи гідроізоляцію та захисний шар по ній.
Нова ділянка тунелю буде монолітною та прямокутною у перерізі. Протягом 108 метрів планується влаштувати вібропоглинаючий конструктив для кріплення рейок. Стару оправу тунелю поблизу місць примикання до нової ділянки продовжують зміцнювати зсередини торкретуванням.
На кадрах відеоогляду видно, як робітники влаштовують гідроізоляцію на частині нового склепіння, де старий "круглий" тунель контактуватиме з новою "прямокутною" ділянкою. Це необхідно для забезпечення герметичності стику двох конструкцій, особливо враховуючи постійну вібрацію від руху поїздів метро.
Роботи на аварійній ділянці тунелю розпочалися наприкінці квітня 2024 року, коли було розкрито оправу проблемної ділянки та розпочато демонтажні роботи, які завершили на початку липня 2024-го. Проте міська влада Києва кілька разів змінювала дати завершення ремонтних робіт на цій ділянці тунелю. Початково на ремонт було відведено пів року, що були визначені ще у грудні 2023 року.
Читайте також: Завершення ремонту на АЕС покращить ситуацію з електропостачанням в Україні: коли це трапиться
