У Росії повертаються до дирижаблів для захисту від безпілотників. Першу аеростатну систему, що складається з повітряних суден та спеціальної сітки, планують розмістити на підприємстві хімічної промисловості в Тульській області.
Про це повідомляють росЗМІ.
Видання Daily Storm виявило відповідний тендер на постачання дирижаблів. За їхніми даними, наразі це єдине подібне державне замовлення в Росії. З міркувань безпеки ані назва підприємства, ані деталі контракту не розкриваються.
Забута технологія на новий лад
Принцип роботи аеростатних загороджень не новий – їх активно використовували ще під час Першої світової та Другої світової воєн для захисту міст від авіаударів. Суть технології залишилася незмінною: у небі між дирижаблями натягується сітка, проте тепер її ціллю стали безпілотники.
Комерційний директор інжинірингового центру «Стратосферні системи» Вадим Тимошенко стверджує, що сучасні мережі здатні протистояти новітнім дронам, навіть тим, що мають дюралеві крила та швидкість до 800 км на годину.
Дорого та без гарантій
Попри заявлену ефективність, впровадження таких систем у держсекторі йде важко, переважно через високу вартість.
За словами комерційного директора інжинірингового центру “Стратосферні системи” Вадима Тимошенка, впровадження таких рішень у держсекторі впирається у фінансування. Він уточнив, що зазвичай переговори з регіонами закінчуються однаково:
“Все впирається в бюджет, ми пропонували регіонам наші послуги, але там кажуть, мовляв, ви привезіть, поставте, ми півроку поексплуатуємо, і якщо все буде добре, цю систему замовимо”.
Водночас Тимошенко повідомив, що компанія вже має замовлення від приватних клієнтів.
Ефективність під питанням
Експерти погоджуються, що аеростати можуть бути ефективнішими за наземні сітки для захисту точкових об’єктів, як-от заводи чи нафтосховища, але закрити ними ціле місто неможливо. Конфігурація системи залежить від місцевості та віддаленості від лінії фронту.
Ще рік тому в РФ презентували схожу систему “Бар’єр”. Розробники заявляли, що вона пройшла випробування і здатна ловити дрони на висоті до 300 метрів з навантаженням до 30 кг. Однак ця характеристика ставить під сумнів її ефективність проти важких БПЛА. Наприклад, український безпілотник “Лютий” важить 250-300 кг, а E-300 Enterprise – до 540 кг.
Читайте також: Російські війська завдали удару по Харкову: серед уражених об’єктів – дитячий садок (фото)
