Одесский порт – один из крупнейших морских портов Украины, градообразующее предприятие для города и фактор развития всего региона. Последние пят лет порт стабильно наращивает перевалку грузов различной номенклатуры. Особое место в работе занимает обработка контейнерных грузов: два контейнерных терминала одесского порта обеспечивают более 60% общей перевалки контейнеров в Украине. В 2020 году, невзирая на негативные последствия пандемии Сovid-19 для всей отрасли контейнерных перевозок, Одесский порт смог не только сохранить, но и нарастить объемы перевалки контейнеров до 652 211 TEU.
Читайте также: «Евротерминал» - ключевой объект одесской Зоны приоритетного развития
К сожалению, «оборотная сторона медали» стремительного роста перевалки – транспортные и экологические проблемы для города и его жителей, говорят эксперты ООО «Евротерминал» - мультимодального логистического комплекса, который сегодня осуществляет диспетчеризацию автотранспорта на въезде в Одесский порт. Хотя сегодня благодаря переводу транспортного потока на территорию «Евротерминала» ситуация с автотранспортом в городе остается более-менее стабильной, необходимы дополнительные стратегические меры для защиты окружающей среды.
До «Евротерминала»
Сегодня абсолютное большинство грузов – более 80% – доставляется в Одесский порт автотранспортом. В среднем около 350 контейнеров в сутки вывозят из порта автотягачами через территорию «Евротерминала».
Пятнадцать лет назад потоки большегрузного автотранспорта, следующего в Одесский порт, непосредственно пересекали город и скапливались у въезда в порт. До пятисот грузовиков в ожидании проезда ежедневно образовывали очереди на улицах Пересыпи. – рассказывает Павел Лисицин, Президент ООО «Евротерминал» - По некоторым подсчетам, в общей сложности на одесских улицах по дороге в порт или из порта могли одновременно находится более 1,5 тыс. большегрузных автомобилей. Крупногабаритные контейнеровозы задействовали для проезда около 110 км городских автомагистралей, разбивая дорожное покрытие. Все эти факторы делали Одесский порт мощным источником дополнительной антропогенной нагрузки на городскую экологию.
Проблема с пробками, загрязнением окружающей среды и разрушением дорог была так остра, что общественные активисты даже поднимали вопрос о выносе портовых мощностей за черту города. В таких условиях потенциальный рост грузооборота, а особенно – контейнерооборота, вызывал закономерные опасения транспортного и экологического коллапса.
Переломный момент
С открытием в 2005-2010 годах мощностей «сухого порта» «Евротерминал» (накопительной транзитной площадки для грузового автотранспорта и закрытой транспортной эстакады к Одесскому порту) транспортный поток перешел из города на окружную дорогу.
Сейчас грузовой автотранспорт, следующий в порт, использует только 10 км одесских автомагистралей, а очереди выстраиваются на специальной транзитной площадке «Евротерминала». В «сухом порту» создана вся необходимая инфраструктура для водителей и экспедиторов, внедряются электронные решения, которые помогают ускорить процедуры оформления груза и соответственно – сократить время простоя автотранспорта.
«Евротерминал» расположен всего в 6 километрах от порта, однако за пределами жилых районов, и скопление грузовых автомобилей больше не доставляет неудобств жителям города.
На очереди - развитие железнодорожных перевозок
Следующий шаг, жизненно необходимый городу в современных реалиях – развитие железнодорожных перевозок и железнодорожной инфраструктуры Одесского порта как более экологичной альтернативы автомобильному транспорту, считают эксперты «Евротерминала»
- Переориентация грузов на железную дорогу, переход на железнодорожные перевозки в контейнерах зерновых, продукции АПК, химии, стали – важнейший экологический тренд современной логистики. – говорит Павел Лисицин. – В этом году «Евротерминал» закончил строительство собственной железнодорожной ветки к станции «Одесса-Порт». Пропускная способность участка - миллион тонн грузов в год. Чтобы перевезти такое количество грузов автотранспортом, понадобилось бы 25 тыс. сорокатонных грузовиков.
Наличие железнодорожного сообщения с Одесским портом даст толчок работе с контейнерами. В планах «Евротерминала» - обрабатывать контейнерные поезда, и далее уменьшая количество задействованного в перевозках автотранспорта.
