Как выбрать тормозную жидкость: разбираемся в DOT 3, DOT 4 и DOT 5

Тормозная жидкость — это важный элемент тормозной системы любого транспортного средства. Посредством тормозной жидкости обеспечивается передача механического усилия от педали к тормозным колодкам. Химические и эксплуатационные характеристики тормозной жидкости прямо влияют на безопасность вождения. Поэтому напрашивается вопрос: какой должна быть тормозная жидкость для вашего автомобиля? Мы хотим вам рассказать об основных типах жидкости, DOT 3, DOT 4 и DOT 5 и различиях между ними.

Одной из основных характеристик тормозной жидкости является гигроскопичность – способность поглощать влагу из воздуха. DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 имеют гликолевую основу, а потому – высокую гигроскопичность. Со временем в тормозной жидкости накапливается вода – температура кипения понижается. В толще жидкости образовываются паровые пробки. Это пузырьки газа, которые препятствуют нормальной передаче давления от педали к колодкам. Это может спровоцировать возникновение аварийных ситуаций на дороге. Избежать этой проблемы можно только одним способом – регулярно менять жидкость в системе. Есть два варианта: менять тормозную жидкость один раз в 2-3 года или после определенного километража пробега.

Точкой кипения называют температуру, при которой жидкость начинает переходить в состояние пара. Чем больше у жидкости температура кипения, тем лучше она защищена от паровых пробок. Отметим, что точка кипения бывает сухой и мокрой. Сухая — это температура кипения только что приобретенной жидкости, в которой пока нет воды. Мокрой называется температура кипения жидкости, в которой содержится не более 3,5% воды. Мокрая точка кипения всегда ниже сухой.

Для начала дадим определение аббревиатуре DOT (Department of Transportation). Так называется американская система классификации тормозных жидкостей, которая определяет всю совокупность их физических, химических и эксплуатационных свойств. Сейчас наиболее распространены DOT 3, DOT 4 и DOT 5. Чем же они отличаются друг от друга?

DOT 3 — это самые старые и доступные по цене тормозные жидкости. У них сухая точка кипения – 205 градусов, а мокрая – 140. Гигроскопичность высокая. Свойства DOT 3 резко ухудшаются после попадания влаги, а значит, эту тормозную жидкость нужно менять чаще, чем все остальные. Сейчас DOT 3 используется только в самых старых авто, оборудованных простыми тормозными системами.

DOT 4 — более дорогая и современная тормозная жидкость, чем DOT 3. Сухая точка кипения – 230 градусов, мокрая – 155, гигроскопичность средняя. Это значит, что жидкость лучше справляется с нагревом и дольше сохраняет свои свойства. DOT 4 подходит для практически всех транспортных средств, особенно тех, которые имеют антиблокировочную систему (ABS) или электронную систему стабилизации (ESP).

DOT 5 — это целый класс тормозных жидкостей, которые имеют силиконовую основу. Точка кипения неизменно высокая – 260 °C, сухая, ввиду низкой гигроскопичности мокрой точки кипения нет.

Это значит, что эта жидкость почти не поглощает влагу и не требует замены. Однако у DOT 5 есть и недостатки: она дороже других классов,  практически несовместима с прочими тормозными жидкостями. DOT 5 рекомендуется использовать только в специальных случаях, например, в военных или гоночных автомобилях.

Свойства тормозной жидкости со временем ухудшаются. Поэтому её необходимо регулярно менять, чтобы обеспечить надежное торможение. Частота замены зависит от класса, условий эксплуатации автомобиля и рекомендаций изготовителя. В среднем рекомендуется производить замену раз в два-три года или после пробега от 40 до 60 тысяч километров. Как узнать, когда пора менять тормозную жидкость? Есть несколько способов:

• Проверить уровень и цвет жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень ниже минимума или жидкость имеет темный или мутный цвет, это значит, что она загрязнена или содержит воду.
• Проверить жидкость специальным тестером, который измеряет температуру кипения и содержание влаги. Такие тестеры можно купить в магазинах автотоваров или заказать в интернете.
• Проверить работу тормозов на дороге. Если педаль тормоза стала мягкой, глубоко проваливается или требует большего усилия для торможения, это может быть признаком проблем с тормозной жидкостью.

Как менять тормозную жидкость своими руками? Для этого потребуются следующие инструменты и материалы:

• Новая тормозная жидкость соответствующего класса и объема (обычно от 0,5 до 1 литра).
• Специальное приспособление для прокачки тормозной системы (можно купить или сделать самому).
• Ключ для откручивания штуцеров на тормозных цилиндрах (обычно 8 или 10 мм).
• Пластиковая бутылка с резиновым шлангом для сбора старой жидкости.
• Тряпки для протирки и защитные перчатки.

Как заменить тормозную жидкость:

1. Подготовка к замене. Для начала установите машину на ровной поверхности, поставьте авто на ручник. Откройте капот, а затем снимите крышку с бачка главного тормозного цилиндра. Используя шприц или грушу, опустошите бачок от отработавшей свое жидкости. Залейте жидкость и закройте крышку.

2. Замена жидкости. Смысл этого процесса – в вытеснении старой жидкости новой. Для этого достаточно использовать давление, которое создает главный тормозный цилиндр.

Что делать? Подключите устройство, предназначенное для прокачки к бачку и создать в нем разрежение. Поочередно открутите штуцеры на тормозных цилиндрах. Следите за тем, чтобы в систему не попал воздух – периодически подливайте жидкость в бачок.

3. Удаление воздуха из тормозной системы. На этом этапе нужно избавиться от возможных пузырьков воздуха, которые могут остаться в трубках или цилиндрах после замены жидкости. Для этого повторите весь процесс прокачки, но уже без специального приспособления. То есть, нужно попросить помощника выжимать и отпускать педаль тормоза, пока вы будете открывать и закрывать штуцеры на колесах. При этом нужно следить за цветом и чистотой жидкости, которая вытекает из шланга. Если жидкость стала прозрачной и без пузырьков, значит, воздух удален.

4. Проверка тормозной системы. После завершения всех работ нужно проверить работоспособность тормозов на дороге. Сделайте несколько торможений с разной скоростью и интенсивностью и убедитесь, что педаль не проваливается, не дребезжит и не имеет большого хода. Также убедитесь в том, что в системе нет протечек.

Замена тормозной жидкости — это важная процедура для обеспечения безопасности и эффективности торможения автомобиля. Со временем свойства тормозной жидкости ухудшаются, поэтому её нужно регулярно менять согласно рекомендациям производителя или по необходимости. Сделать это несложно, если иметь под рукой необходимые инструменты, материалы и помощника. Главное — соблюдать правильную последовательность действий и быть аккуратным при работе с тормозной системой. Надеемся, что наша статья помогла вам выполнить замену тормозной жидкости самостоятельно!